merida（メリダ）という自転車メーカーをご存知でしょうか？
meridaは、giant（ジャイアント）と同じ台湾の自転車メーカーです。
giantと比べると、meridaは乗っている方も少ないですが、meridaのロードバイクは、コスパも良く、性能もできと評判もなかなかのものです。
今回は、meridaの中でも、ride800、ride80について詳しくご紹介してきます。
自転車メーカーmeridaについて
○そもそもmerida（メリダ）って？
まず、meridaという自転車メーカーについて、少しお話していきましょう。
meridaは台湾の自転車メーカーで1972年に創業されました。
meridaのロードバイクは安いもので、10万円を切るものも存在します。
コストパフォーマンスという面でも評価が高いのが、meridaです。
そのコストパフォーマンスの高さは、製造工程を本社のある台湾やアジアで行い、製造コストを出来るだけ抑えることで、実現されています。
コストを抑えてはいるものの、meridaはハイクオリティなバイクを創り出しています。
meridaのロードバイクは、長距離を難なく走ることを実現するため、軽量であり、快適性を持ちます。
また、meridaのロードバイクは、それぞれシリーズで目的があり、種類が分けられています。
・scultura（スクルトゥーラ）：レーシングバイク
・reacto（リアクト）：エアロ
・ride（ライド）：ロングライド
今回ご紹介する、ride800とride80を含む、「rideシリーズ」が目指しているものは、ロングライドでの快適性です。
rideシリーズのバイクの特長としては、深すぎない前傾姿勢、長めのホイールベースで振動吸収性を向上させています。
そのため、長距離を走るなら、rideシリーズがおすすめです。
meridaのride800ってどんな自転車？
では、最初にmeridaのride800についてご紹介していきます。
meridaのride800は、ロードバイクの入門車としても人気があり、評価の高いロードバイクです。
ride800は、エントリーアルミロードバイクとして発売されました。
ロングライドの為の基本性能を徹底追求したモデルであり、ロングライドに最適なジオメトリーを持っています。
アルミロードバイクとしての基本性能を追求したフレームに、フルカーボンのフロントフォークを採用していることで、より快適な走行感を実現しています。
コンポは、shimano製のclarisを採用し、ママチャリなどの自転車と比べ、16変速というワイドなギア比になっているので、長時間走行にも問題ありません。
また、ロングライドの途中での、登り坂にも対応出来るロードバイクといえるでしょう。
入門車というだけあって、価格も6万円～7万円程度で購入出来るため、コストパフォーマンスに優れています。
meridaのride800は入門車として、おすすめ！
先ほどご紹介したように、meridaのride800は、ロードバイクの入門車として、初めてロードバイクを購入するという方におすすめのロードバイクです。
やはり、おすすめする理由は、コストパフォーマンスの高さにあります。
アルミフレーム、カーボンフォーク、エントリー系ロードバイクは他にも存在しますが、その中でも、このride800の価格帯は非常に安いです。
コンポもshimano製のclarisとはいえ、価格帯から見ても十分なものでしょう。
ロードバイクといえば、安くても10万円程度はするものが多いですから、ride800はこのコストパフォーマンスがウケ、入門車として評価が高いといえるでしょう。
そして、ride800と同じクラスにあたる、ride80が2015年に販売されました。
ride800と同様、こちらのモデルもロングライドを追求したモデルになっています。
では、次にride80について、ご説明していきましょう。
meridaのride800と同クラスとして、発売されたride80について！
meridaのride800と同クラスとして発売されたride80は、ride800と同様、ロングライドを目的として作られた自転車ですが、rideシリーズの中でも、最も低価格のエントリーアルミロードバイクです。
ride800と同クラスだけあって、このride80のバイクも入門車として人気があり、高評価を得ています。
コンポもride800と同じ、shimano製のclarisを採用しており、気になる価格は7万～8万円前後です。
通勤・通学に使用する目的であったり、楽しくツーリングが出来れば問題ないという方にとっては、性能も問題ないでしょう。
ride800もride80も、とりあえずロードバイクを始めてみたいといった初心者には、非常におすすめ出来るロードバイクになります。
しかし、このride80の重量は10キロ程度あり、ロードバイクの中では重いバイクになります。
スピード性能や、変速の精度を求める人にとっては、正直物足りないと感じるかもしれません。
そこで、おすすめするのがmeridaのscultura（スクルトューラ）シリーズです。
meridaのsculturaシリーズの中で初心者におすすめのロードバイクは？
まず、ride800やride80に続き、初心者の入門車としてもおすすめ出来る、scultura100からご紹介していきます。
最初でもお話したとおり、meridaのラインアップの中では、rideシリーズがロングライド向きとされ、sculturaシリーズがレース向きとされています。
しかし、sculturaはレースのみならず、ロングライドも十分走れる、オールラウンドバイクです。
scultura100は、本格的なロードバイクに乗りたい初心者の方にとっても、おすすめのロードバイクです。
コンポは、shimano製のclarisで、リアディレーラーにsoraを採用、カーボンフォーク装備など、走行性能も申し分なく、エントリーモデルでも走りにこだわったモデルとなっています。
重量はride80と比べ、1キロ弱軽量となる9キロ前半にまとまっています。
価格も、9万円～10万円程度と、初心者にとってもお求め易い価格帯です。
低価格で、本格的ロードバイクを楽しみたいなら、scultura100もおすすめです。
meridaのscultura400なら、レースにも出場も安心！
ride800やride80、scultura100でも、普通に走るには何の不便もありませんが、やはりshimano製といっても、低グレードのclarisでは、走行性能に物足りないという部分を感じてしまうかもしれません。
ロードバイクでいずれレースに出場したいと考えている方にとって、コンポは非常に重要な部分であります。
レースに出場するには、最低でもコンポ105以上は欲しいものですよね。
そこで、ご紹介するのが、meridaのscultura400です。
scultura400は、コンポにshimano製105を搭載しています。
scultura400は、初心者にもおすすめのロードバイクとされながら、レース出場にも対応出来るロードバイクとなっています。
価格は、13万前後と、今までご紹介したロードバイクよりも多少高額になります。
それでも、ブレーキもshimano、コンポもsimano105と、shimanoで固められていると考えれば、非常にコスパに優れているロードバイクです。
実際、普段使いにロードバイクを使用するのであれば、ride800やscultura100でも申し分ないですが、いずれレース出場を考えている方であれば、scultura400以上のロードバイクがおすすめといえるでしょう。
meridaはコスパに優れた自転車メーカー
台湾の自転車メーカーの中では、giantに次ぐ人気なメーカーが、meridaです。
meridaのrideシリーズは、長距離走行に優れたロードバイクです。
今回ご紹介したように、性能も申し分ないながら、コストパフォーマンスに優れています。
ロードバイクにmeridaを選択してみてはいかがでしょうか。
