自転車をうっかり倒してしまった際に、打ち所が悪くブレーキレバーが折れてしまうことがあります。 ブレーキレバーはプラスチック製ですので、だんだん劣化して弱くなってしまうのは仕方ありません。 ...

メリダのリアクトは、ワールドチーム「バーレーン・メリダ」も実戦で使用するエアロロードです。 その中で今回はリアクトのカーボンフレームでは最廉価モデルとなる、リアクト4000をご紹介します。 プ...

自転車にディスクブレーキが採用されるようになって、まだそんなに年月が経っているわけではないですが、その普及率は目覚ましいものがあります。 MTBでは他のブレーキを探すのが困難なほど完全に主流化し...

近年のスポーツバイクのブレーキは、ディスクブレーキがトレンドになっています。 MTBはもう独占状態ですし、クロスバイクもは明らかに5割は超えているイメージです。 そして、かつては無縁かとも思わ...

メリダは世界最高峰のワールドチームに機材を提供していますが、2018年シーズンにおいて「ライド」は提供されていません。 これは少し問題ですが、ライドはレースとは別の道もあるモデルです。 しかも...

メリダのロードバイク「スクルトゥーラ」は、近年連続してツール・ド・フランスを走っている機体です。 そのプロチーム仕様のコンセプトを受け継いでいるモデルが、今回ご紹介するスクルトゥーラ400です。...

ロードバイクは値段が高い印象ありますよね。 購入するにあたって、何十万円もするロードバイクは気軽に手が出ないという方も多いと思います。 そんな方に、台湾の人気メーカー「メリダ」をおすすめします...

自転車に限らず乗り物にとってブレーキは制動を止める唯一の手段ですから、命を預けているといっても過言ではありません。 そのブレーキの効きに大きく関係してくるのが、本体に付属している「アーム」です。...

今や各メーカーが必ずと言ってもよいほどラインナップに加えているのが、空力性能を重視したエアロロードです。 プロレースの世界でも近年特に評価が高まっており、過酷な石畳レースにまで使用する選手も...

世界のプロレースでディスクブレーキ搭載車が走行可能となって以来、レースでの好結果もあり、ロードバイクにもついにディスクブレーキ化の波が押し寄せてきています。 その中でもメリダは他メーカーに比べて...