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2018年12月7日

ワイヤーから解放！シマノの電動コンポーネント「DI2」！

シマノは自転車用コンポーネントのニュースタンダードとなるような革新的な製品を、数多く世に送り出してきました。例として、現在では当たり前となっている手元のシフターによる変速もシマノの製品が元祖です。近年ではシマノが本格的に導入を推し進めた電動変速が、ニュースタンダードとなりつつあります。そこで、この記事ではシマノの電動変速「DI2」について詳しく解説します。

2018年12月6日

アンカーのロードバイクが割引販売されにくいのはなぜ？

ロードバイクに限ったことではないですが、何か大きな買い物をする際はいくらかでも割引があると嬉しいものです。ロードバイクでも割引があれば、その分を装備品などに回せるので、予算内で収められる可能性も高くなります。しかし、ブリヂストン・アンカーのバイクはあまり割引になっていないようですが、それはなぜなのでしょうか？検証してみましょう。

2018年12月6日

あこがれのピナレロ！フレームサイズごとの適応身長とは？

ロードバイクを愛する者ならば、いつかは手に入れたい憧れのブランド「ピナレロ」。低価格の完成車でも約25万円以上もする高級ブランドだけに、購入に際しては、フレームサイズを間違えたくないところでしょう。そこで、今回はフレームサイズと適応身長について詳しくご紹介していきます。

2018年12月6日

メリダ・スクルトゥーラ9000はなぜチームに採用されなかった

メリダにはかつて「SCULTURA（スクルトゥーラ）9000」というフラッグシップモデルがありましたが、プロチームへの供給はされませんでした。順調にレースでの実績を積み重ねていた矢先の出来事であり、言葉は悪いですがメリダにとっては黒歴史とも言えるモデルになってしまいました。今回はそんなスクルトゥーラ9000を振り返ります。

2018年12月5日

シマノのハブから車種ごとのオーバーロックナット寸法を知る

ロードバイクやMTB、クロスバイクなどは、車種によってハブのオーバーロックナット寸法が異なっています。そのため、自転車のホイールを交換しようと考えた際に、どのホイールなら自分の自転車に適合するのか混乱が生じることが多いと思われます。そこで、この記事ではシマノのハブを例に、どういった車種に何mmのオーバーロックナット寸法が使用されているのかについて解説します。

2018年12月5日

シマノ・デュラエース WH-R9100 C24の変更点は剛性力！

シマノがロードバイクのコンポにおいては世界のトップシェアであることは有名かと思いますが、ホイールにおいても世界を代表するメーカーの一つです。中でもコンポと同様に「DURA-ACE（デュラエース）WH-R9100」は、多くのプロ選手にも供給されているハイエンドモデルです。今回はその中でも汎用性が高く、アマチュアライダー向けとも言われるC24を中心にご紹介します。

2018年12月5日

「デュラエースって何？」シマノのコンポのグレードを解説

ロードバイクのコンポにはグレードがあり、それぞれ重量や性能が異なります。しかし、初心者の方にはどういったコンポがどのような位置づけであるのか、混乱が生じるかと思われます。そこで、この記事ではロードバイク用コンポとして広く普及しているシマノ製のコンポを、グレードごとに詳しくご紹介します。

2018年12月4日

新世代のエアロ！ピナレロ・GANの価格とコスパの評価を知る

ロードバイクの価格はピンきりであり、そこには表面上の価格だけでは測れないコスパの善し悪しというものが存在します。コスパの善し悪しは主観でもありますが、ピナレロの「GAN（ガン）」は多くのサイクリストにコスパが高いと評価されている一台です。今回はその理由についてお話ししていきます。

2018年12月4日

高額なピナレロのロードバイクもフレームセットなら手が届く

ピナレロのロードバイクは高性能である分、完成車の販売価格は非常に高価です。しかし、フレームセットの状態であれば、比較的に手を出しやすい価格で販売しています。そこで、この記事ではピナレロのロードバイクのフレームの特徴と、その販売価格についてお話しします。

2018年12月3日

サイクルベースあさひ限定！メリダ「スクルトゥーラ300」

メリダの「スクルトゥーラ300」は、サイクルベースあさひ限定販売のエントリーグレードのロードバイクです。エントリーグレードのロードバイクでありながら、カーボンフロントフォークを採用し、走行性能にこだわっています。この記事では、「スクルトゥーラ300」の詳細をご紹介し、最後にどういった方におすすめであるのかについてお話しします。