- 2018年8月6日
ストライダーのハンドルをカーボンにするには?メリットは?
ストライダーはあくまでも玩具ですが、大会なども行われるため、スポーツバイク並みのカスタマイズをする場合も多いです。ハンドルもその一環であり、特にカーボン製のハンドルはストライダーのカスタムでは代名詞とも言われているほどです。そこで今回は、ストライダーのハンドルのカスタムについて考えてみましょう。
ストライダーはあくまでも玩具ですが、大会なども行われるため、スポーツバイク並みのカスタマイズをする場合も多いです。ハンドルもその一環であり、特にカーボン製のハンドルはストライダーのカスタムでは代名詞とも言われているほどです。そこで今回は、ストライダーのハンドルのカスタムについて考えてみましょう。
ロードバイクを輪行する際には、ホイールを外すことになりますので、収納時にホイールでフレームを傷つけないようにします。多くの輪行袋では保護材をフレームに巻き、傷がつかないようにしますが、ホイールバッグを使って保護する方法もあります。また、ホイールバッグを別個の荷物にすれば、本体用は小さいサイズでも収められる可能性があります。今回は、そんなホイールバッグのおすすめ製品をご紹介していきます。
皆さんは「マンハッタンバイク」というスポーツバイクのメーカーを知っていますか?ミニベロ、折り畳み自転車を中心にラインナップしているブランドです。日本ではかなりマイナーな存在ですが、このマンハッタンバイクについて、機種の紹介や評判を確認していきます。
ストライダーは「ペダルなし自転車」というジャンルの子供用の乗り物ですが、自転車と認められる機能が付いていません。そのため、公道を走ることができないので、正式なカテゴリーは玩具=おもちゃです。おもちゃと言えば大手チェーンである「トイザらス」ですが、ストライダーは取り扱っていません。しかし、口コミで「ストライダーをトイザらスで買った」と広まっているようです。その理由は一体なぜなのでしょうか?検証してみましょう。
ストライダーは対象年齢が2歳~5歳と幅広いので、お子さんも成長に合わせたカスタムが必要になってきます。中でもサドルは、身長が伸びるに連れて高くしていかなければならず、ストライダーにはオプションとして通常のシートポストよりも長い「XL」サイズが用意されています。そこで今回は、このXLサイズのサドルの必要性や、交換するタイミングなどについてお話ししていきます。
2017年をもって、ルイガノの人気ミニベロ「mv2」が市場から消えてしまいました。ライセンス契約が変わったことが主な要因でしょうが、実用性とスポーツ性を兼ね備えたミニベロだったので残念です。人気の一方で、ホイールやタイヤに改善の余地が叫ばれていた車種でしたので、今回は所有している方の為にも検証してみましょう。
ストライダーは対象年齢が2歳~ということもあり、車体がコンパクトで重量もとても軽くなっています。それによってメリットがたくさんありますし、だからこそペダルなし自転車で世界ナンバーワンのシェアを持つまでになっています。しかし、レース大会などでは、重量を度外視してホイールのグレードアップをしている姿が見られ、そこに勝利への重要なカギがあるようです。そこで今回は、ストライダーのホイールのカスタムについてお話します。
小さい子供の初めての乗り物として人気のあるストライダーですが、毎日乗っているとタイヤが磨り減ってきてしまいます。磨り減ったタイヤで乗っていると、タイヤのグリップも低下し、操作性も低下してきます。そこで、ストライダーのタイヤ交換の時期や、タイヤの種類についてご紹介します。
全国で年間、40万件もの自転車の盗難が起きているというデータがありますが、これは被害届が出されている数ですので、実際にはもっと多くの事例があるはずです。また、サドルや車輪など、パーツが単体で盗難にあっているケースもあります。特にサドルなどは盗難にあってしまうと、「どうやって家に帰るの?」ということになります。高額なサドルだったりすると、ダメージも大きいですよね。そこで今回は、サドルの盗難防止対策を考えてみます。
ミニベロは小径車とも呼ばれる車輪の小さな自転車で、見た目がスポーティで小回りが効きますので、注目している方も多いと思います。現在は様々なスポーツ自転車メーカーがミニベロに力を入れていますが、「ラレー」もそのひとつです。種類はさほど多くありませんが、ブログなどを見ると概ね好評でユーザーさんの満足度が伝わってきます。そこで今回は、そんなブログも参考に、ラレーのミニべロの魅力を確認します。