- 2018年9月25日
メリダの「リアクト」をフレームセットから組み上げるには?
ロードバイクは、フレーム(骨組み)とパーツを組み合わせた「完成車」で販売されているのが一般的です。ただし、一部にはフレームのみの販売もあり、メリダのエアロロード「リアクト」にもフレームセット(フロントフォーク込み)が用意されています。そこで今回は、フレームセットがどういうものであるかを確認して、組み合わせるパーツについても考えていきます。
ロードバイクは、フレーム(骨組み)とパーツを組み合わせた「完成車」で販売されているのが一般的です。ただし、一部にはフレームのみの販売もあり、メリダのエアロロード「リアクト」にもフレームセット(フロントフォーク込み)が用意されています。そこで今回は、フレームセットがどういうものであるかを確認して、組み合わせるパーツについても考えていきます。
メリダは販売台数で世界第2位のマンモスメーカーであり、長らくその中心的な存在だったのがマウンテンバイクです。世界的なプロチームのスポンサーも務め、オリンピックの金メダルや世界選手権の勝利に貢献してきました。もちろん一般市場も多くのラインナップを揃えていますので、今回は2018年モデルをご紹介します。
最近はロードバイクなどの結構高級な自転車に乗っている人たちも増えてきました。それと同時に増加してきたのは、サドルの盗難などの事件です。このような事件が後を絶たないなか、どのような自転車サドルの盗難防止策があるのでしょうか。
ロードバイクの走行性能に大きな影響を与えているのが、ホイールです。ホイールには「手組み」と呼ばれるものと「完組み」と呼ばれるものの2種類があり、それぞれにメリットがあります。今回は、イタリアの老舗コンポーネントメーカー「カンパ」ことカンパニョーロのホイールを手組みするメリットについて考えてみました。性能や美しさへの強いこだわりがある人は、ぜひ参考にしてください。
ロードバイクなどのスポーツバイクは多段化されている物が多く、変速機構が備わっています。前後のギアにチェーンを掛ける事で変速しますが、その際にチェーンは張り過ぎていたり、たるんでいたりしてはいけません。そのテンションを自動的に一定に保ってくれるのが、「リアディレイラー」という変速機です。今回は、そんな変速機とチェーンのお話です。
スペシャライズドはMTBでその名を世界に広めたメーカーですが、近年はロードバイクが主流になっています。2017年にはツール・ド・フランスでステージ7勝を挙げ、最多勝メーカーになりましたが、その勝利に大きく貢献したのがエアロロードの「VENGE(ヴェンジ)」です。そして、そのヴェンジにも使用されているエアロハンドルが人気となり、確実にユーザーさんも増えていますので、今回はその人気に迫ってみましょう。
自転車に乗っていて、腰が痛くなるという事はありませんか?その腰痛、実は姿勢の悪さやサドルなどが原因で起こっている可能性があります。そこで今回は、腰痛に悪い自転車のポジションや、腰への負担が少ない自転車の乗り方、サドルやハンドルバーの位置についてご説明します。
スポーツ自転車には、本体もパーツも性別を限定するものが存在します。男性と女性では体格や体型が違いますし、身体の構造の違いもありますので、当然と言えば当然です。特に、身体に直接触れる面積の大きいサドルは、骨盤の大きさや股間付近の構造の違いから、男性用、女性用を明確にした方が快適ではあります。そこで今回はサドルの性別による違いをお話しします。
ロードバイクを購入するに当たってまず考えるのは予算、そして次にメーカーではないでしょうか?価格はピンきりですし、メーカーも世界中にそれこそ星の数ほどありますから、実に悩ましいところです。そこで今回は筆者が安いと感じるバイクや、安くてよい物を多く提供しているメーカーをご紹介しますので、ロードバイク選びの参考にして頂ければ幸いです。
ロードバイクには多くの消耗品が使用されていますし、カスタムという点でもパーツの交換をしながら自分なりの一台に仕上げていくものです。そのため、どんなパーツがあるのかを把握しておきたいところですし、ノンブランドでも品質が低いとは限りませんが、メーカー名が分かっている方が安心感があります。そこで今回は、ロードバイクに使用されているパーツとそのメーカーをご紹介していきます。