- 2018年3月13日
フロントフォークのオーバーホールの手順をご紹介します
ロードバイクは繊細な部分があるので、メンテナンスありきの乗り物とされています。中でも、自転車の動力の肝である回転体は、オーバーホールが不可欠です。ハブやボトムブラケット、フロントフォークなどです。しかし、フロントフォークは駆動に直結する部分ではないため、ついついメンテナンスを怠りがちです。そこで今回は、フロントフォークのオーバーホール手順をお伝えし、メンテナンスを推奨していきます。
ロードバイクは繊細な部分があるので、メンテナンスありきの乗り物とされています。中でも、自転車の動力の肝である回転体は、オーバーホールが不可欠です。ハブやボトムブラケット、フロントフォークなどです。しかし、フロントフォークは駆動に直結する部分ではないため、ついついメンテナンスを怠りがちです。そこで今回は、フロントフォークのオーバーホール手順をお伝えし、メンテナンスを推奨していきます。
ビアンキのロードバイク「インプルソ」は、ビアンキの中では希少価値ともいえるアルミフレームです。ミドルグレードの位置付けですが、フレームの造形美が高評価されており固定ファンが付いているとも言われています。今回はそんな「インプルソ」の魅力をお届けします。
クロスバイクのサイズはフレームの大きさを表しており、サイズが合わないと無理な体勢になり体を痛めてしまうこともあります。それだけにサイズ選びはとても重要ですが、初めての場合はどのようにするのか方法が分からないでしょう。そこで今回はビアンキのクロスバイクを参考に、サイズ選びの方法や注意点をお話します。
自転車は、様々なパーツが消耗品だということをご存知でしょうか。もちろん、チェーンもその1つです。伸びたチェーンを装着したまま走行すると、様々な危険があります。また、チェーンの寿命を判断する目安として、「チェーンの伸び」という言葉をよく耳にしますが、どの状態を指すのでしょうか。そこで今回は、チェーンを交換するベストなタイミングをお伝えします。
コンポーネントメーカーとして有名なシマノですが、ホイールも出しています。そのホイールのハブ部分にはシマノのハブが使われていますし、手組でもシマノのものはよく使われています。今回はロードバイク用コンポーネントであるシマノのハブの紹介と分解方法やメンテナンスについてご紹介していきます。
コルナゴは、イタリアの老舗スポーツ自転車メーカーです。ラグ製法を用いたロードバイクが多く、サイズが非常に豊富なのが特徴です。それだけにサイズ選びが重要で、サイズ表を細かく見ていく必要があります。そこで今回は、サイズ表から、コルナゴのロードバイクの特徴を確認してみます。
「クロスバイクを買う手段は、実店舗だけではない」ということは、きっと、みなさんご存知ですよね。購入場所によって、どんなメリット・デメリットがあるのか、くわしく知りたいと思いませんか?前々からの付き合いだから馴染みのお店で買っている、という方も、この記事を読むと、もしかしたら浮気したくなるかもしれませんよ。それでは、お得な賢いお買い物をするために、少しだけお付き合いくださいませ。
「giant」は、世界一の販売台数を誇るスポーツ自転車メーカーです。日本にも多くのファンがおり、街で良く見かけると思います。giantは販売台数は多いですが、ネット通販は行っておらず、対面販売が大原則です。しかし、通販サイトにgiantのロードバイクが売りに出されているのは、なぜでしょうか?今回は、そんなgiantと、自転車の通販に関するお話です。
ロードバイクを最初に購入する際に、必ずと言って良いほど考える必要があるのがサイズです。適性身長などで決める場合が多いですが、それだけでは自分に合ったサイズにたどり着ける可能性は低いです。そこで今回は、イタリアの老舗ブランドbianchiを参考に、ロードバイクのサイズ選びについて考えていきます。
自転車に乗っていて、「キーキー」という高い音が鳴った経験のある人は多いはず。しかし、その原因を知っている人は、意外にも少ないようです。ここでは、そういった人のために、音の原因と対処法について解説していきます!