- 2017年11月28日
fsaのクランクの評判は?他社メーカーとの互換性はある?
自転車は様々なメーカーによって造られています。fsaもそのメーカーの一つですが、シマノやカンパと違って、独自のチェーンやディレイラーを造っていません。そのため、fsaのクランクと他社のチェーンとの互換性が問題となっています。fsaのクランクは本当に他社のパーツと組むことはできないのでしょうか?安全な走行のために、その真相を検証します。
自転車は様々なメーカーによって造られています。fsaもそのメーカーの一つですが、シマノやカンパと違って、独自のチェーンやディレイラーを造っていません。そのため、fsaのクランクと他社のチェーンとの互換性が問題となっています。fsaのクランクは本当に他社のパーツと組むことはできないのでしょうか?安全な走行のために、その真相を検証します。
自転車のフレームにクランクを取り付けるためのアッセンブルパーツのbb(ボトムブラケット)の使用が必要になります。そして、規格にも種類があり、その中でもbb30という規格は、異音が起こりやすいと噂になっています。このような異音は、ユーザーたちの間で大きな悩みになってます。そこで、悩みを解決すべく、その異音の原因と対策を検証していきましょう。
近年の自転車ブームの影響で、自転車に興味を持つ方が急増しています。また、移動手段ではなく、本格的にレースなどに出場したりと自転車競技にも注目が集まっています。現在高校生の方の中にも自転車競技に興味があり、大学で本格的に自転車競技がしたいという方や、高校で自転車競技部にいたので大学でも続けたいという方も多いかと思います。そこで今回は、大学の自転車競技部を中心にお話ししていきます。
皆さんは、ロードバイクを倒してしまい、ハンドルが曲がったという経験はありませんか?こんな時、自分で修理が出来ると、自転車屋さんに持って行く手間がなくなりますよね。ハンドルが曲がった時に備えて、その修理方法を覚えておきましょう。また、自分で出来るメンテナンスについてもご紹介します!
フルクラムはカンパニョーロの子会社で、ホイール専門メーカーです。アルミリムホイールには、全て「レーシング」の冠が付き、レーシング5はその中でも、下から2番目のグレードです。また、フルクラムのホイールは、フリーハブのラチェット音が大きいことでも有名です。それも含めて、ハブのグリスアップが不可欠になります。そこで今回は、レーシング5のメンテナンスをご紹介していきます。
デローザ、コルナゴ、ピナレロといえば、イタリアの自転車メーカーの御三家です。ロードバイクに乗る人なら一度は憧れたことがあるブランドでしょう。特にデローザは、ハートマークのブランドロゴが好感を持たれて、若い人からの人気を集めています。今回は、そのデローザのエアロロードバイク「sk」について、ブログの情報を集めてみました。
センチュリオンというバイクメーカーのロードバイクをご存じでしょうか?日本ではあまり知られていませんが、自転車の本場ヨーロッパでは定評のあるブランドです。近年では、アジアを戦略的に位置づけ、マーケティングを強化しています。特に、日本独自モデルのロードバイクを販売するなど、日本を注視する姿勢が見られます。今回はそんなセンチュリオンのロードバイクの評判を詳しく見ていきましょう。
カンパニョーロのホイールと言えば、グレードを問わずコスパに優れています。初心者から上級者まで、幅広くカバーするラインナップですが、中でも「ゾンダ」が1番人気となります。また、ゾンダに限らず、カンパのホイールはラチェット音が大きいという特徴があり、嫌いな人は分解してメンテナンスを行っているようです。今回は、そんなゾンダのメンテナンスについてのお話です。
scott(スコット)は、世界で初めて1kgを切るカーボンフレームを開発したメーカーです。それ以降もカーボンフレームを中心に、レースの世界でも年間130勝以上を達成した実績を誇ります。特にフラッグシップモデルである【foil】シリーズは、絶賛のインプレが後を絶たない、最高峰のエアロロードです。そこで今回は、scottのfoilシリーズを検証していきます。
「felt(フェルト)」のアルミロード【f】シリーズは、創始者のジム・フェルトが長年かけて、理想を追求してきたフレームです。しかし、エントリーグレードであるため、パーツにコストカットの跡が見られます。ハイエンドモデルのf75でも、ホイールは自社製です。そこで今回は、f75のホイール交換について、色々と可能性を探っていきます。