- 2018年12月3日
サイクルベースあさひ限定!メリダ「スクルトゥーラ300」
メリダの「スクルトゥーラ300」は、サイクルベースあさひ限定販売のエントリーグレードのロードバイクです。エントリーグレードのロードバイクでありながら、カーボンフロントフォークを採用し、走行性能にこだわっています。この記事では、「スクルトゥーラ300」の詳細をご紹介し、最後にどういった方におすすめであるのかについてお話しします。
メリダの「スクルトゥーラ300」は、サイクルベースあさひ限定販売のエントリーグレードのロードバイクです。エントリーグレードのロードバイクでありながら、カーボンフロントフォークを採用し、走行性能にこだわっています。この記事では、「スクルトゥーラ300」の詳細をご紹介し、最後にどういった方におすすめであるのかについてお話しします。
MTBやロードバイクなどのスポーツバイクは嗜好品という側面もあるので、「安かろう悪かろう」という風潮が少し見え隠れします。今回は、「果たして本当にそうなのか?」という疑問から、メリダのMTB「BIG.NINE(ビッグナイン)20-MD」を取り上げてみます。かなり安価なため、評価もまちまちですが、買いなのかどうかを検証していきます。
ロードバイクは自転車の中では最も高価な部類なので、「特価」「激安」などという文字で紹介されているとついつい目が行ってしまいます。ロードバイクなどは特価になりやすい時期や機種があると言われていますので、今回はそれを探ってみましょう。販売台数から見ても非常に人気のある、メリダのリアクトを題材にして確認していきます。
メリダのシクロクロスですが、今までシンプルに製品名も「CYCLO CROSS(シクロクロス)」としていましたが、2019モデルより新たに「MISSION CX」という名で展開されます。さらに力を入れていくと考えてよさそうですが、シクロクロスの競技自体の歴史はとても古くメリダも以前から取扱いをしていますので、基礎はできあがっていました。そんな中で今回は「シクロクロス500」について、インプレ情報なども交え振り返っていきます。
ロードバイクを購入する際は情報が欲しいものですが、自分のお目当ての機種のことが書いてあるブログなどはとても参考になります。実際のユーザーさんの使用感や、プロショップの製品紹介、テストライダーの試乗インプレなど、多くのブログが存在します。そこで今回は、メリダのロードバイクをそのようなブログを参考に、確認してみましょう。
メリダのMTB「ビッグセブン」シリーズは、27.5インチホイールを採用したクロスカントリー向けモデルです。27.5インチと聞くと、最新の規格を感じる方も多いと思いますが、流行の移り変わりが早いMTBの世界では「27.5インチ=最新」とは言い切れなくなり、ビッグセブンもラインナップを縮小しています。ビッグセブンの評価には、どんな変化があったのでしょうか?
台湾に籍を置く自転車メーカーの「メリダ」ですが、近年ロードバイクが凄い勢いで成長を遂げています。その中でも主力級の扱いになってきたのがエアロロードの「リアクト」であり、2019モデルからは、ホームページでもロードバイクの先頭を切って紹介されています。注目度が増していますので、ブログなども書く人が増えています。そこで今回は、ブログ情報をピックアップしながら、リアクトをご紹介していきます。
商品に「激安」という言葉が付いていると気になるのが人情というものですね。ロードバイクなどは元値が高いので余計にこの言葉に心動かされそうですが、果たしてメリダはどうなのでしょうか?今回はメリダのロードバイクの価格の現状を確認してみます。
メリダの「スクルトゥーラ8000-E」は、空力性能と軽量性を両立させたオールラウンドロードバイクです。大手ロードバイクメーカーのOEM生産によって培った技術力は、この「スクルトゥーラ8000-E」において、性能や価格といった形で存分に発揮されています。この記事では、そのハイパフォーマンスロードバイク、「スクルトゥーラ8000-E」の詳細に迫ります。
今回ご紹介するメリダの「REACTO(リアクト)4000」は、エアロロードです。エアロロードはメリダも含め、今は一つのカテゴリーというよりは、主力としてラインナップされているメーカーが多くなりました。そうなるとユーザーさんも増えますし、用途の幅も広がるのでインプレ情報も多くなります。そこで今回は、リアクト4000のインプレ情報をまとめてみます。