- 2018年5月19日
性能もUP!ワイヤー交換でロードバイクを快適に!
ワイヤー交換はロードバイクに乗っている上で、避けては通れないメンテナンスの1つです。しかし、初めての方には交換方法や、ワイヤーの選び方など不安な点がたくさんあると思います。そこで今回は、ワイヤーの交換方法や選び方、お店に頼む際の工賃までを簡単にご説明していきます。
ワイヤー交換はロードバイクに乗っている上で、避けては通れないメンテナンスの1つです。しかし、初めての方には交換方法や、ワイヤーの選び方など不安な点がたくさんあると思います。そこで今回は、ワイヤーの交換方法や選び方、お店に頼む際の工賃までを簡単にご説明していきます。
自転車のギア・スプロケットは、ほとんどがシマノ製です。ですので、シマノ製の修理・交換方法を覚えておけば、ほとんどのギア・スプロケットに対応することができます。また、ギア周辺には他にも繊細な部品がありますので、それらの修理・交換についてもご説明します。そして、スプロケットは、手入れが非常に大切な部分にもなりますので、手入れについても触れていきましょう。
ロードバイクに乗っていると、性能をもっとアップグレードさせたくなったり、メンテナンスを自分で行いたくなったりするのではないでしょうか。人によっては、ホイールやタイヤの交換をする場合もありますが、変速機をメンテナンス・交換をしたくなる人も多いでしょう。そこで、今回はシマノのstiの分解方法についてご紹介していきます。
ロードバイクの手元レバーの中で有名なものの一つにシマノ製のstiが挙げられます。こちらはブレーキレバーとシフトレバーが一体になったブレーキで、デュアルコントロールレバーとも呼ばれ、ドロップハンドルに使用されています。今回は、そのstiのシフトワイヤーの交換と、ディレイラーの調整方法についてご説明します。この二つはセットで覚えていただくと、作業としては非常に楽になりますので、同時に覚えてみてください。
スポーツ用自転車はもちろんのこと、街乗り用の軽快車であっても、変速機が装備されているものがほとんどです。自転車には、なぜギアチェンジが必要なのか、きちんと考えたことがありますか?効率的にペダルを回して無駄なく走るためには、ギアチェンジの意味や、変速機の種類、仕組みなどを知っておくことは大切です。今回は、自転車のギアチェンジに注目していきます。
スタイリッシュな印象のハンドル、ブルホーン。交換してみたい、と考えている方も多いでしょうが、実際に取り付ける際にはレバー類、ブレーキワイヤーやシフトケーブル類も交換する必要があります。今回は、ブルホーンに交換するメリットや作業方法について、見ていくことにします。
ロードバイクのシフトレバーといってもメーカーは様々あります。様々あるとはいっても、ほとんどの方が大手3社のシフトレバーをお使いだと思います。今回は、変速に必要なシフトレバーについて扱い方や構造を見てきましょう。
ロードバイクのシフトレバーと言えば、ブレーキと一体型になっている、デュアルコントロールレバーが一般的です。シマノのSTIレバー、カンパのエルゴレバーなどです。定番化されていますが、使い勝手が悪いという意見が皆無かと言われると、そうでもなさそうです。実際に、私の知人の中には一体型レバーを止め、単独レバーを使っている者もいます。そこで今回は、一体型レバーから単独レバーへの交換を考えてみます。
自転車で走っている際、変速機能がうまく作動しないと感じたことはありませんか?このような場合は、グリップシフトのワイヤーが錆びて劣化していたり、シフトの中で切れてしまっている場合があります。走行中に変速機能が作動しないというのはとても危険なことで、すぐにでもワイヤーの存在を確認する必要があります。定期的なメンテナンスをすることで、安全な自転車走行を楽しみましょう。
長く自転車に乗っていると、さまざまなトラブルがありますよね。特に、ロードバイクなどは趣味として本格的に乗っている方は、そのようなトラブルに敏感でしょう。今回は、よくあるトラブル、ギアチェンジの様子がおかしい時の対処法をご紹介します!