ロードバイクは走りそのものを楽しみますので、機能や性能と共に快適性という要素も非常に重要になります。その快適性ですが、常時お尻に触れているサドルは見逃せないところで、自分に合ったサドルを選ぶのが重要です。お尻が痛くなったり、ペダルが漕ぎづらくてはロードバイクの醍醐味でもある長距離は走れませんし、最悪の場合身、体を痛めてしまうこともあります。そのため、自分に合うサドルを探さなくてはなりません。しかし、ロードバイク用のサドルは多種多様で迷ってしまいますので、選択するには基準となる指標や取り扱うメーカーの特徴などの情報が必要になります。そこで今回はサドルの選び方や筆者おすすめのメーカーの特徴などをお伝えしながら、代表的なサドルもご紹介しますので、参考になさってみてください。
自転車のロードバイクで使用されるサドルには、前後に位置調整出来るのはもちろんのこと、角度調整もすることが出来ます。サドルの位置や角度により、サイクリング時の体への負担や快適さに影響します。無理な体勢でのサイクリングでは、体を痛めたり、ケガをする可能性もあるため危険です。今回は、ロードバイクに使用されるサドルの特徴や選定方法、またサドルの調整方法をご説明します。
ロードバイクに乗る人には様々な悩みがあると思われますが、その中でも特にサドルに関してのことは多いのではないでしょうか。また、女性ライダーの方は、サドルに座る際にお尻や股間が痛いと悩まれている方が多いと聞きます。そこで今回は、サドルとお尻、股間の痛みについて、原因や解消方法を考えてみましょう。
ロードバイクのサドルの角度は、標準的なセッティングとしては、水平にする場合が多いです。しかし、なぜサドルに角度をつけずに、水平に固定する必要があるのでしょうか。前上がりや前下がりのセッティングをする場合の理由をご説明していきます。
自転車に乗っていて、腰が痛くなるという事はありませんか？その腰痛、実は姿勢の悪さやサドルなどが原因で起こっている可能性があります。そこで今回は、腰痛に悪い自転車のポジションや、腰への負担が少ない自転車の乗り方、サドルやハンドルバーの位置についてご説明します。
スポーツ自転車には、本体もパーツも性別を限定するものが存在します。男性と女性では体格や体型が違いますし、身体の構造の違いもありますので、当然と言えば当然です。特に、身体に直接触れる面積の大きいサドルは、骨盤の大きさや股間付近の構造の違いから、男性用、女性用を明確にした方が快適ではあります。そこで今回はサドルの性別による違いをお話しします。
ロードレーサーに乗っていると、避けて通れないのが「サドルの調整」です。しかし、シティサイクルと違って調整の幅が広く、少々難しく感じます。そこで、この記事ではロードレーサーのサドルの調整を、どなたでも行えるように詳しく解説します。
ロードバイクは乗車姿勢が極めて重要なので、それに合わせたサドルの高さや角度、前後位置なども最適なポイントが求められます。しかし、最初はきつい姿勢にはなれないので、サドルを低めに設定して、上体を起こし気味に乗っている方も少なくありません。それがベストである可能性もありますが、それですと大体の場合は本来の性能を出しきれていないことになります。そこで今回は、ロードバイクのサドルの高さについて考えてみます。
ロードバイクのサドルにはレールが付いていて、そのレールは前後にスライドするようになっています。ということは、ロードバイクのサドルは前後位置を調整する必要があるという意味であり、実際にわずか数ミリの違いでも、乗り心地が激変することもあります。そこで今回はロードバイクの前後位置も含めた、サドルの調整について考えていきます。
ブルックスと言えば「革サドル」ですが、皆さんのイメージの中に革サドルはメンテナンスや調整が難しいということがあるかと思います。しかし、確かにメンテナンスフリーというわけにはいきませんが、手順を追えばそこまで難しくはないという声も聞きます。そこで今回は、ブルックスのサドルの調整やメンテナンスについてお話しします。