自転車で走行中、自動車のドライバーからクラクションを鳴らされた経験はないですか？2015年6月に道路交通法が改正され、自転車は車道を走ることになりました。前を走る自転車を追い抜こうと、クラクションを鳴らす自動車ドライバーもいますが、そのクラクション、違反行為です！今回は、意外と知らない交通ルールについてご説明していきます。自転車と自動者が互いに気持ちよく走行するため、歩行者の安全を守るためにも、交通ルールをよく理解しましょう！
ケイデンスってご存知でしょうか？ケイデンスとは、1分間あたりのペダル回転数になります。自分の適性ケイデンスが分かると、ヒルクライムの山道や、長距離を走るときに大いに役に立つのです。一般的に言われている平地でのケイデンス数は90ですが、ヒルクライムでの適正ケイデンス数はどのくらいなのでしょうか？適正ケイデンスについてと、ヒルクライムのコツを知っていきましょう。
自転車は、ママチャリでもロードバイクでもクロスバイクでもギアが付いており、坂道だと軽いギアにするといったように、普段からギアを使い分けている方も多いでしょう。実はこのギアチェンジ、正しいやり方とタイミングがあり、間違ったギアチェンジをすると、チェーンを痛めてしまうといったこともあります。今回は、ギアチェンジのタイミングと正しい使い方について、ご紹介していきます。
自転車のハブステップとはいったいなんのことかご存知でしょうか？ハブステップとは、一昔前に使われる機会が多かったハブに取り付ける棒のことを指します。中には二人乗りのときの足起き場として使用していた方もいることでしょう。それでは、本来のハブステップの使い方などについてご紹介していきましょう。
自転車のギア変速を行う際、「ガッチャン」と音が鳴り、スムーズに変速が行われないときがあります。このことをギアショックとも言いますが、原因はスプロケットの違いや、シフトチェンジが上手くできてないことでも起こります。そんなギアショックの対策法をまとめてみました。ぜひ、参考にしてみてください。
自転車のタイヤ、特にスポーツ自転車のタイヤは高いです。しかし、ネットショップで商品を調べると意外に値段が安い！安いからこそネットショップで購入しようと思うものですが、しかし、自分でメンテナンスができないと後々大変なことになるかもしれません。今回はネットで安く購入するおすすめのサイトのご紹介と、安い理由、修理はしてもらえるのか、などをご紹介していきます。
自転車の中でもロードバイクなど、スポーツバイクはフロントとリア両方にギアがそれぞれついています。初心者は、ギアのシフトチェンジをする時に、最初は試行錯誤しながら最適な方法を探しますが、フロント変速は特にシフトチェンジが難しく、判断がしにくいです。ギアのシフトチェンジが上手くいかないという方に、ここでは、シフトチェンジの基本からご説明していきます。
自転車をお持ちでも屋根付きの車庫に置いている方だけではないと思います。また、自転車で買い物や幼稚園などの送り迎えをしている人は多いと思います。晴れの日は良いけれど雨はお困りになっているのでは？そんな方に雨の日でも買い物も安心できるかごカバーの作り方や晴れの日でもチャイルドシートのカバーの必要な理由と自転車のサドルカバーの作り方などもご紹介します。
ブレーキは命に関わるほど重要なパーツです。しかし、安価な完成車に搭載されていることが多いテクトロブレーキの効きが良くないとの評判が多く上がっています。同時に「ブレーキは105以上が良い」とも言われていますが、これって本当なのでしょうか。今回は、テクトロブレーキの効きについてや、105と比較した結果をご紹介します！
ロードバイクに乗っている時、ブレーキが効きづらくなってきたと感じることはないでしょうか。様々な要因によって、ブレーキは段々と効きづらくなっていくものです。ブレーキに違和感を感じたら、そのままにせず、きちんと調整しましょう。今回は、アルテグラのブレーキの調整方法やブレーキシューの交換方法をご紹介します！