- 2018年10月19日
アンカーに注目!人気ロードバイクメーカーと比べたサイズ感
アンカーは日本のロードバイクメーカーです。日本のメーカーであるため、そのロードバイクのジオメトリーは、日本人が使いやすいように設計されています。今回の記事では、トレック、ジャイアント、フェルト、スコットの4社のロードバイクとジオメトリーの比較を行うことによって、アンカーのロードバイクの「サイズ感」を調べていきます。
アンカーは日本のロードバイクメーカーです。日本のメーカーであるため、そのロードバイクのジオメトリーは、日本人が使いやすいように設計されています。今回の記事では、トレック、ジャイアント、フェルト、スコットの4社のロードバイクとジオメトリーの比較を行うことによって、アンカーのロードバイクの「サイズ感」を調べていきます。
ロードバイクに限りませんが、何か大きな買い物をする時に自分の考えだけで決めるのは難しく、評価や評判を確認することがあるかと思います。日本もネット社会と言われて久しいですし、SNS全盛の現代では様々な評価を簡単に見ることができます。そこで今回は、アンカーのロードバイクについての評価をまとめ、筆者なりの意見も交えて検証してみます。
ロードバイクに乗っていると、早かれ遅かれカスタムに直面することになります。全てのパーツが気に入っているという人でも、タイヤやブレーキのワイヤーやゴムなどは消耗品であり、いずれは交換が必要です。そこで今回はANCHORの「RNC3」を題材に、ロードバイクのカスタムについて考えてみます。
今回は、ブリヂストン・アンカーのロングライド向けモデルのミドルグレード、「RL8」を特集します。2018年にモデルチェンジされた注目度の高いモデルで、試乗インプレの評価なども増えてきていますので、今まとめておくのに相応しい機種です。そして、既に発表されている2019年モデルのスペックなども併せてお伝えしていきます。
スポーツバイクの専門店で、壁の上部の方に高級感を漂わせながら展示されているメーカーのロードバイクを見掛けるかと思いますが、イタリアのピナレロなどはその代表格です。「ツール・ド・フランス」や「ブエルタ・ア・エスパーニャ」など、世界のビッグレースで圧倒的な強さを誇ります。その分、ハイエンドモデルは一般ユーザーにとっては価格が高く、ハードルの高さを感じるブランドでもあります。そこで今回は、ピナレロの2019年モデルのロードバイクの価格を調べてみましたので、ご紹介していきます。
2018年のツールドフランスは、7月7日から7月29日までの計21ステージで開催され、数多くの名勝負が繰り広げられました。ヴィンツェンツォ・ニバリ選手率いるバーレーンメリダは、エースのニバリ選手の不運の落車によるリタイアにより、苦しい展開となりましたが、最後まで奮闘しました。この記事では、そのバーレーンメリダが使用したロードバイクを紹介します。
ロードバイクのホイールは、ペダルを逆向きに回しても逆回転はしません。これは当然です。しかし、どのような仕組みでそれを実現しているのでしょうか。そして、自転車の歴史においていつ頃、このような機構を採用したのでしょうか。それを質問されると答えるのは案外難しいものです。そこで、この記事では「フリーホイール」の仕組みと歴史についてお話しします。
ロードバイクを扱うメーカーは欧米が中心ですが、日本にもオリンピックにまで駒を進めたことのある実績を持つブランドが存在します。それが、ブリヂストン・アンカーであり、日本人のためのスポーツバイク作りをコンセプトとしています。今回はそんなアンカーのロードバイクの中でも、2018年にフルモデルチェンジを果たした「RS8」をご紹介します。
ロードバイクは自転車の中でも高額ですし、扱い店が限られているので、通販サイトで安く販売されている中古品も購入する方が増えているようです。アンカーのロードバイクなども、通販サイトや中古の実売店で見ることが少なくありません。そこで今回は中古品について、メリット、デメリットなどを考えていきます。
ロードバイクを購入する際は、自分が購入を予定している物やメーカーの評判が気になるかと思います。余り左右され過ぎる必要はないのですが、悪い評判が多いと二の足を踏んでしまうこともあり、「たかが評判」とバカにできない部分もあります。ピナレロなどの人気ブランドともなると、様々な評判が飛び交いますから、どういう評価なのか戸惑ってしまいます。そこで今回は、ピナレロに対する評判をまとめ、検証してみます。