自転車のパーツ

2018年3月14日

ロードバイクのホイールの大きさを知る上で重要なこととは？

自転車のホイールの大きさといえば、一般的には外周部分の直径を表します。ところが、製品に記載されるサイズの数字は、直径をダイレクトに表すものではありません。ロードバイクは、サイズがほぼ統一されているのでまだ良いですが、他の自転車は大きさが違うのでややこしくなってきます。そこで今回は、ホイールの大きさについて確認していきましょう。

2018年3月14日

ロードバイクのホイールにおいてのリムハイトの重要性

ロードバイクのホイールは、1本1本、様々な特徴の違いがあります。中でも、見た目から、その違いがすぐに分かるのは、リムの高さ＝リムハイトです。リムハイトの高いホイールは、街で見かけることは少ないですが、ロードレースでは定番と言っても過言ではありません。今回は、そんなリムハイトについて考えてみましょう。

2018年3月14日

ロードバイクのホイールをamazonで購入する際の注意点とは

ロードバイクのホイールは軽量で高性能ですが、高額なのがネックですね。もちろん、それだけの価値のあるものではありますが、定価で購入するのを、ためらう金額であることは確かです。そこで、1円でも安く購入するためには、ネット通販ということになるのですが、中でもポピュラーなのはamazonでしょう。今回は、amazonのロードバイクのホイールの価格や問題点を調査してみます。

2018年3月13日

ロードバイクのタイヤに傷が付いた！修復か？それとも交換？

タイヤはロードバイクの中で唯一地面と接触している部分なので、摩耗は当然ですが、傷付いたり、亀裂が走ったりします。よほどの酷い傷でなければ破断したり、バーストの可能性は低いですが、放置しておくのも良くありません。そこで今回は、タイヤの傷の修復や、タイヤ交換について考えてみましょう。

2018年3月13日

ロードバイクのタイヤでグリップ力が高いメリットは？

ロードバイクのタイヤにはそれぞれ異なった性質があります。耐久性や耐パンク性に優れたものやグリップ力の強いもの、非常に軽量なものと様々です。今回は特にグリップ力に注目して、タイヤの性質について考えてみましょう。

2018年3月13日

フロントフォークのオーバーホールの手順をご紹介します

ロードバイクは繊細な部分があるので、メンテナンスありきの乗り物とされています。中でも、自転車の動力の肝である回転体は、オーバーホールが不可欠です。ハブやボトムブラケット、フロントフォークなどです。しかし、フロントフォークは駆動に直結する部分ではないため、ついついメンテナンスを怠りがちです。そこで今回は、フロントフォークのオーバーホール手順をお伝えし、メンテナンスを推奨していきます。

2018年3月12日

伸びたチェーンを装着し続ける危険性！交換のタイミングは？

自転車は、様々なパーツが消耗品だということをご存知でしょうか。もちろん、チェーンもその1つです。伸びたチェーンを装着したまま走行すると、様々な危険があります。また、チェーンの寿命を判断する目安として、「チェーンの伸び」という言葉をよく耳にしますが、どの状態を指すのでしょうか。そこで今回は、チェーンを交換するベストなタイミングをお伝えします。

2018年3月9日

ロードバイクのホイールに赤スポークをまとったものがある！

ロードバイクは見た目もひとつの重要な要素です。フレームの形状や色は当然なのですが、その面積の大きさからイメージをガラッと変えるのがホイールです。リムの色やメーカーのロゴなどで印象が変わりますが、スポークもそのひとつです。確か以前に「赤スポーク」のモデルがあったと記憶していますが、今でもあるのか確認してみましょう。

2018年3月8日

ロードバイクのホイールで8速用は変速数を上げられるのか？

現在市販されているロードバイク用ホイールは、全てリア11速対応になっています。しかし、2018年現在ロードのコンポが11速化されてから、まだわずかの期間しか経っておらず、8速や9速用のホイールも多く残っています。そこで今回は、カスタマイズする際に何かと問題になるホイールとコンポの互換性を考えていきます。

2018年3月7日

ロードバイクのタイヤがパンクした！修理はどうする？

ロードバイクに乗っている人なら1回は、タイヤがパンクしたことがあるのではないでしょうか。パンクしたら当然、修理ということになりますが、最初は自転車屋さんに修理してもらおうと思うはずです。しかし、パンク修理は思っているほど難しいことはなく、費用もそれほど掛かりません。そこで今回は、タイヤのパンク修理について話をしていきます。