- 2017年6月5日
人気のシクロクロス!カンチブレーキで最強を目指せるか?
近年、シクロクロス競技において、ディスクブレーキが使用可能になり、多くの選手がディスクブレーキを搭載したシクロクロスで戦うようになりました。ですが、カンチブレーキのままのクロスバイクを乗りこなしてきた選手にとって、ディスクブレーキは必要ないという声も聞かれます。シクロクロスにおいて、カンチブレーキで最強を目指す人にとって、カンチブレーキはどんな魅力があるのでしょうか。
近年、シクロクロス競技において、ディスクブレーキが使用可能になり、多くの選手がディスクブレーキを搭載したシクロクロスで戦うようになりました。ですが、カンチブレーキのままのクロスバイクを乗りこなしてきた選手にとって、ディスクブレーキは必要ないという声も聞かれます。シクロクロスにおいて、カンチブレーキで最強を目指す人にとって、カンチブレーキはどんな魅力があるのでしょうか。
軽く運動をしたいな、なんてときに始めやすいのが、自転車です。どうせ自転車を始めるなら、スポーツバイクを始めてみませんか?スポーツバイクは主に、mtb、クロスバイク、ロードバイクがありますね。どれを選べばいいの?と疑問を抱えている方に、それぞれの特徴をご紹介します。自転車は驚くうれしい効果がたくさんあるんですよ!ぜひ、自転車を始めてみましょう。
自転車で、ロードバイクやクロスバイクにはもともとライトは取り付いていません。そのため、ライトを購入しなければいけません。ここでは、夜間走行でも安全に走れるように、ライトの選び方についてお話させていただきます。今、自転車ライトの主流にもなってきているのは、led電球です。数ある商品の中から、おすすめ商品をご紹介します。
サスペンションが付いた自転車と言えば、マウンテンバイクが思い浮かびます。中には、ママチャリでもサスペンションが付いているものもあるようですが、このサスペンションとはいったい、どんな役割をしているのでしょうか?サスペンションの役割についてご紹介していきます。また、ママチャリは様々な路面を走りますが、サスペンションは必要がないのでしょうか。
自転車は、ママチャリでもロードバイクでもクロスバイクでもギアが付いており、坂道だと軽いギアにするといったように、普段からギアを使い分けている方も多いでしょう。実はこのギアチェンジ、正しいやり方とタイミングがあり、間違ったギアチェンジをすると、チェーンを痛めてしまうといったこともあります。今回は、ギアチェンジのタイミングと正しい使い方について、ご紹介していきます。
自転車のギア変速を行う際、「ガッチャン」と音が鳴り、スムーズに変速が行われないときがあります。このことをギアショックとも言いますが、原因はスプロケットの違いや、シフトチェンジが上手くできてないことでも起こります。そんなギアショックの対策法をまとめてみました。ぜひ、参考にしてみてください。
ブレーキは命に関わるほど重要なパーツです。しかし、安価な完成車に搭載されていることが多いテクトロブレーキの効きが良くないとの評判が多く上がっています。同時に「ブレーキは105以上が良い」とも言われていますが、これって本当なのでしょうか。今回は、テクトロブレーキの効きについてや、105と比較した結果をご紹介します!
自転車の値段は、リーズナブルなものから、自動車が買える程高いものまで、驚くほどの差がありますが、これには、ちゃんとした理由があるんです。ただ走ればいい、細かいことは気にしない、そのような方は安いものでも構いませんが、良い自転車を大切に乗り続けたいという方は、自転車の値段だけに目を向けず、中身を知ることも大切です。では、値段の差に大きくかかわる、部品の品質と走りの関係についてご説明していきます。
クロスバイクの場合、ギアの変速操作を行うのにシフターで変速を行います。グリップシフトとトリガーシフト、2つの種類がありますが、今はグリップシフトを採用していた車種もトリガーシフト化されています。グリップシフトとトリガーシフトの違いは、いったいなんでしょうか?それぞれの特徴を見ながら、どちらが優れたシフトなのかご紹介していきましょう。
台湾、インドネシア、韓国、中国などのタイヤメーカーが製造しているアジアンタイヤですが、安いものを求める人にとってはお得なタイヤなので、日本でも購入者が増加しています。その一方で、アジアンタイヤを敬遠し、純国産タイヤにこだわる方もいるのが現状です。では、国産タイヤとアジアンタイヤは、一体どんな違いがあるのでしょうか?ご紹介します!