- 2017年10月26日
コアなファンが多いイーストンホイールとエコーハブについて
自転車は、自動車ならではの爽快感が味わえます。みなさんはどのようなホイールを使っていますか?中には「ホイールを変えたいな」とお思いの方もいると思います。だいたいの方は、シマノなどの有名どころに交換することでしょう。しかし、今回はちょっと違うホイールを使いたい人に向けて、ハブにもこだわりがあるイーストンホイールについてご紹介していきます。
自転車は、自動車ならではの爽快感が味わえます。みなさんはどのようなホイールを使っていますか?中には「ホイールを変えたいな」とお思いの方もいると思います。だいたいの方は、シマノなどの有名どころに交換することでしょう。しかし、今回はちょっと違うホイールを使いたい人に向けて、ハブにもこだわりがあるイーストンホイールについてご紹介していきます。
シマノでは、セカンドグレードとして扱われているアルテグラ。コンポの顔として扱われるのはクランクですが、ではそのクランクが他グレードとどれくらい重量が違うのか。また、他メーカーのクランクと比較した場合、どれくらい重量差があるのかを見ていきましょう。
数年前の完成車及びフレーム売りされているロードバイクは、bb30規格のものが多くありました。bb30に関しては、この規格自体に当然メリットデメリットがありますが、対応クランクが各社から発売されています。ここでは、各社におけるbb30対応クランクの事情と、bb30であっても使用出来る方法があるのでご紹介していきます。
105は、シマノロードコンポーネントの3番目のグレードに当たります。最近11速化を果たし、フィットネスやファンライドの人から、初級レーサーまで、幅広い層に人気の主力機種です。11速化に伴い、クランクアームの形状も、上位機種のデュラエースとアルテグラと同じく、5本アームから4本アームへと進化しました。今回は、人気の105コンポーネントのチェーンリングの交換について解説します。
シマノ105は、ロードバイクの入門モデルに装着されている、最も需要の多いコンポーネントです。各年代それぞれに特徴があり、動力伝達の最初の部分を担うクランク部は、年代とともにその形状や規格も変化してきました。今回は、各年代におけるクランクと、ボトムブラケットの形状の変化と、その外し方についてご紹介します。
2016年12月にイタリアのビアンキが、カーボンフォークのステムへの取り付けに関して、重要なお知らせをリリースしました。何でも、正しく組み付けられていないと、破損の原因になるそうです。ビアンキ側は代替え品の用意がまだできていないようですが、2017年1月、そしてつい先日の8月上旬にも再度同じお知らせが出ていますので、ユーザーの方は確認してください。
高校時代に、自転車通学をしていたという方は多いのではないでしょうか。ですが自転車通学をするには、守るべき校則が多いです。また、厳しい校則を設けたり、色々な指導をしている学校もあります。それはなぜでしょうか?高校生の自転車通学で校則が多い理由や厳しい理由、守るべき交通ルールなどを一緒に見ていきましょう。
コルナゴといったら、イタリアを代表とする、超一流ロードバイクメーカーです。コルナゴは、創始者の「エルネスト・コロナゴ氏」から、その名が付けられました。最先端の技術を取り入れたコルナゴのバイクは基本的に、高級なものが多く手が届きにくいこともあってか、憧れの存在でもあります。今回は、コルナゴの超軽量ロードバイク「v1-r」について、その実力を見てみましょう!
ロードバイクに乗っている人のビンディングシューズに、カバーがされているのを見たことはありませんか?初心者の場合は、なんの役割があるのかわからない、という方も多いのではないでしょうか。今回は、そんな方のために、シューズカバーの役割と自作する方法、おすすめの商品をご紹介します!
ヤフオクに、乗らなくなった自転車を出品する方もいらっしゃると思いますが、出品の取り消しはどのようにするのでしょうか。入札前、入札後、落札後、それぞれの取り消し方法とルールについてご説明します。また、ヤフオクを上手に活用するコツも併せてご紹介します!