自転車のパーツ

2018年4月28日

シマノのstiを修理・交換するための分解方法と注意点は？

ロードバイクに乗っていると、性能をもっとアップグレードさせたくなったり、メンテナンスを自分で行いたくなったりするのではないでしょうか。人によっては、ホイールやタイヤの交換をする場合もありますが、変速機をメンテナンス・交換をしたくなる人も多いでしょう。そこで、今回はシマノのstiの分解方法についてご紹介していきます。

2018年4月26日

コレって大丈夫？自転車の後輪ブレーキからの異音！

「自転車で下り坂を下っている最中に突如、自転車の後輪ブレーキから、けたたましい、「キキーーッッ！！」という異音が鳴り、恥ずかしい・・・」皆さんはこんな、ご経験をしたことがありませんか？ブレーキの効きが悪くなったわけではなく、音がするだけなのですが、やっぱり気持ちが悪いですよね。そんな異音がする原因や、対処法を見ていきましょう。

2018年4月26日

自転車のブレーキの汚れを放っておいてはいけない！

自転車にとってブレーキは命を預ける命綱ですから、日々の点検整備が不可欠です。ブレーキは構造上、地面の近くで仕事をしていますので汚れや傷は避けられませんが、それを放っておくとブレーキの効きが悪くなりますので、見逃せないものです。そこで今回はブレーキの汚れや傷の対処法についてお話していきます。

2018年4月26日

流行語にもなった「インスタ映え」。SNSに自転車をあげる人もいるでしょう。少し覗いてみるだけで、オシャレなタイヤを履いた自転車がたくさん見つかります。「私の自転車もオシャレにしたい！」と思っても、タイヤの品質とオシャレ度は必ずしも一致しないこともあります。そのため、オシャレさんと自転車好き、双方の「いいね！」ゲットは困難です。そこで今回は、自転車のタイヤを塗装して、その品質を維持しつつオシャレさんも納得させられる、あなただけの自転車タイヤを作ってみましょう。

2018年4月25日

ロードバイク用ホイールのリム幅と適正タイヤサイズについて

ロードバイクのタイヤサイズは数年前は23cが主流でしたが、最近のトレンドは25cになっています。それに伴い、ホイールのリム幅もワイドリムと呼ばれるものが増えてきて、今ではほとんどのものがワイドリムになってしまいました。そこで、そもそもなぜリム幅が変更されたのか、その理由は、などリムについて詳しくご説明していきましょう。

2018年4月25日

ロードバイクのタイヤを白色にするのはアリ？性能面と見た目

みなさんはロードバイクの見た目って気にしていますか？性能も大事ですが、見た目も気になりますよね！そこで今回は簡単に交換ができて、見た目もすぐに変えられるタイヤについて考察していきます。基本的に自転車は黒いタイヤが一般的だと思いますが、今回は白いタイヤについて考えてみます。

2018年4月24日

意外に簡単！ブレーキディスクの歪みを修正する方法とは

オートバイでは、一般的なブレーキディスク（ブレーキローター）を使ったディスクブレーキですが、自転車の世界でもMTBなどのオフロードを走る自転車では一般的になってきました。しかし、使っていると経験してしまう方が多い、ブレーキディスクの歪み。一枚数万円もするブレーキディスクもあり、ちょっとした歪みのために毎回買い替えていてはもったいないですよね。そこで今回は、歪んでしまったブレーキディスクを修正する方法をご紹介します。

2018年4月24日

タイヤの文字が白くてお洒落！デメリットにはこうして対処！

自転車のタイヤ側面に、白い文字があると凄く惹かれるものがありますよね？ロードバイクやmtbのタイヤに多く、白い文字と自転車のデザインが合っていたという理由から、購入された方もいらっしゃるかもしれません。しかし、あの白い文字にはデメリットが存在します。今回は、そのデメリットを理解して、タイヤに白い文字が入っていても、そのタイヤをより長く使用できる方法をご紹介します。

2018年4月23日

sti・エルゴパワーのシフトワイヤー交換と調整方法！要確認

ロードバイクの手元レバーの中で有名なものの一つにシマノ製のstiが挙げられます。こちらはブレーキレバーとシフトレバーが一体になったブレーキで、デュアルコントロールレバーとも呼ばれ、ドロップハンドルに使用されています。今回は、そのstiのシフトワイヤーの交換と、ディレイラーの調整方法についてご説明します。この二つはセットで覚えていただくと、作業としては非常に楽になりますので、同時に覚えてみてください。

2018年4月22日

自転車の右ブレーキレバーは前後どちら用？ブレーキの掛け方

自転車のブレーキは前輪用と後輪用があり、それぞれが独立してブレーキレバーに接続されています。日本ではハンドルの右側のレバーが前輪用、左側が後輪用とJIS規格で決まっています。しかし、スポーツバイク等は海外メーカーの物が多く、反対であることも少なくありません。そこで今回は、前後「ブレーキ」と左右の「ブレーキレバー」の関係について掘り下げてみましょう。