創業100年を超えるイタリアのビアンキは、日本ではクロスバイクやミニベロなどの街乗り車のイメージが強いかもしれません。象徴でもあるチェレステカラーからもそういった印象が強いかと思いますが、世界最高峰のロードレースチームに機材を提供するサプライヤーですし、輝かしいレースの戦歴を持つメーカーです。今回はその中でも、プロチームが代々メインバイクとしてきた「OLTRE（オルトレ）」について、ユーザーさんやテストドライバーのインプレ情報も参考にしながらご紹介します。
ロードバイクを選ぶ際に、実際のユーザーの使用感や、ショップでの試乗会のレポートはとても参考になります。多くのバイクに乗ってきているテストライダーの方などのプロ目線も得る物が大きいですが、自分と同じアマチュア目線のレポートとなれば決断に直結する可能性もあります。特にレーシングモデルが多いピナレロなどは、むしろアマ目線こそ重要であり、ユーザーのブログなどは参考になります。そこで今回はそんなブログも参考にしながら、おすすめのピナレロのロードバイクをご紹介します。
「ちょっとコンビニまで」くらいの感覚であれば、自転車も私服でそのまま乗りますが、通勤やサイクリングになるとウェアを考える必要も出てきます。自転車用のウェアというと、ピチッとしたシャツやパッド入りのパンツのようなものであり、普段使いにはちょっとハードルの高さも感じます。その点からすると、例えば「ユニクロ」のような身近な存在の場所で購入できる服が、サイクルウェアの代わりになってくれると良いですよね。そこで今回は、ユニクロの製品からサイクルウェアとして使用できるものをいくつかご紹介します。
ロードバイクのハンドルは完成車に付属してきますので、フレーム買いをした方でない限り、交換無しで初期のものをそのまま使用されている方も少なくありません。もちろんそれが間違いではないのですが、走行中常に手が触れている部分ですし、前輪と繋がっていますので、バイクのかじ取りという大切な役目もあります。また、突き詰めていくと乗車姿勢やポジショニングのカギを握る存在でもありますので、注目しなくてはいけないパーツです。そこで今回は、ロードバイクのハンドル交換をおすすめするお話の中で、ハンドルの選び方やおすすめのメーカー、製品もご紹介します。
クロスバイクのタイヤですが、最初から付属しているものなので、パンクなどをしない限り一度も交換したことがないとしてもおかしくはありません。しかし、タイヤは自転車において唯一地面と接しているため、摩耗の激しい消耗品ですし、様々な情報を伝えてきますので、交換することで得られる効果も大きい部分です。そこで今回はクロスバイクのタイヤについて、種類やサイズなどの選び方や、筆者おすすめのタイヤをご紹介していきます。
満員電車の回避や健康維持のために、スポーツサイクルでの通勤を考えている方も多いかと思われます。しかし、スポーツサイクルは多種多様でヘルメットやライトなどのアクセサリーも膨大な数があります。そのため、自転車通勤に必要なスペックを満たすものはどれかよく分かりません。そこでこの記事では、全くの初心者の方でも自転車通勤を始められるように、街乗り・通勤に必要なアイテムと、おすすめのクロスバイクを5台ご紹介します。それらのクロスバイクはどれも、身近な自転車ショップである「サイクルベースあさひ」をベースにネットショップで取り扱いのあるものから厳選しています。
ロードバイクには荷物を運ぶという概念がありませんので、ママチャリのようにキャリアやカゴは付いていません。しかし、レースならまだしも、ロードバイクで走る上で全くの手ぶらということは考えにくく、何かしらは携帯するものではないでしょうか。ただ、携帯するとは言っても身体に身に付けるのは想像以上に邪魔になることですし、走りを楽しむ上では相当に効率が悪いとも言えます。そこでおすすめなのが、サドルやシートポストに直接取り付けられる「サドルバッグ」です。緊急時に必要な小物用から、泊りを伴うツーリング用ではキャンプ用品や着替えなどまで入る大容量なものまで様々なサイズがあり、広く活躍してくれます。今回はそんなサドルバッグについて、筆者のおすすめをご紹介していきます。
MTBやクロスバイクでは完全に主流となっているディスクブレーキですが、その流れがロードバイクにも押し寄せてきています。プロチームのレースでの使用の足並みが揃っていないこともあり、まだ主流とまでは言えませんが、消極的に思えたメーカーもラインナップさせてきていることからも流れは傾きかけています。そこで今回は、主力メーカーから筆者おすすめのディスクブレーキ搭載のロードバイクをご紹介します。ディスクブレーキはリムブレーキからの換装が原則不可能であり、完成車（フレームセット）から選ぶ必要がありますので、ぜひ参考にしてください。
メリダのクロスバイク「GRAN SPEED（グランスピード）」は現モデルで5シーズン目ですが、その礎を築いたのが、2015年デビューの「グランスピード100MD」です。今となっては珍しくないですが、当時まだクロスバイクにディスクブレーキという組み合わせは少なかったので、画期的な試みが評価されていたと記憶しています。そこで今回はメリダのグランスピード100MDを振り返りつつ、現在のグランスピードシリーズもご紹介していきます。
自転車のブレーキにはいくつか種類がありますが、多くの車種に採用されてきたのが、リムブレーキです。リムブレーキにも種類がありますが、共通しているのはゴム製のブレーキシューをホイールのリムに挟み付けて制動するという仕組みです。そのため、ブレーキシューはとても重要で、シマノ製であれば精度も高くラインナップも豊富なのでおすすめできます。
